文章编号：调整试飞阶段的某型飞机气动参数辨识实现方法

针对飞机调整试飞阶段质量特性数据变化较大的特点,以及飞行测试的限制,提出了一种气动参数辨识实现方法,该方法包括飞机质量特性数据的获得、飞行测量数据的重建等辨识数据的完善和成熟的辨识算法.并以某型飞机为例进行了纵向气动参数辨识,计算结果合理,表明该方法有效,具有很好的工程应用价值.     

粉煤灰对阿利特-硫铝酸盐水泥凝结时间及水化研究

通过在阿利特-硫铝酸盐水泥中添加粉煤灰,利用XRD、水化热和SEM来研究粉煤灰对该体系水化过程的影响.结果表明:粉煤灰对该体系有一定缓凝作用;并且随着掺量增加,作用越明显.粉煤灰主要影响水泥早期强度,对后期影响不大;当掺量≥30％时,对后期也有影响.火山灰反应在3d时不太明显,一般在28 d时较容易观察到.     

脉冲气流干燥器在粉煤灰干燥中的应用研究

对脉冲气流干燥器在粉煤灰烘干中的应用效果进行研究,结合理论设计和数值模拟对粉煤灰颗粒在脉冲气流干燥器中的干燥过程进行分析。设计了适用于粉煤灰颗粒的脉冲气流干燥器,并利用Fluent 14.0软件模拟其干燥过程。结果显示:颗粒湿含量变化情况与理论计算相一致,每管段的颗粒湿含量下降速度都由大变小,颗粒终湿含量满足干燥要求;不同位置射入的颗粒轨迹不尽相同,但其在干燥器中的停留时间基本相同,保证了颗粒干燥的均匀性;较大粒径颗粒受内部传热速度较慢的影响,干燥效果较差,且干燥器中的压降随粒径的增大而增大。     

橡胶粉改性蒸压粉煤灰试块力学及抗冲击性能实验研究

通过蒸压橡胶粉-粉煤灰试块力学和抗冲击性能实验,探究试块的橡胶粉掺量、吸水率与其力学性能及抗冲击性能的变化关系。实验结果表明:随着橡胶粉掺量的增加,试块的抗折强度和抗冲击性均呈现先增后减的趋势;抗压强度呈现递减趋势;冲击性能随着吸水率的增加,呈现出先增后减的趋势。     

石灰苗床阔叶树容器育苗技术研究

石灰苗床阔叶树容器育苗试验结果表明:石灰苗床容器苗主根和高生长受到一定程度的抑制,但地径、侧根生长发育、须根数量及根系含水量均有显著改善,并避免了苗木的畸形.石灰苗床容器苗的规格质量及造林成活率也明显比对照组好.     

粉煤灰对维多利亚蓝B的吸附性能研究

以粉煤灰对维多利亚蓝B进行吸附试验,探讨了吸附时间、温度、粉煤灰投加量及溶液的pH对维多利亚蓝B吸附的影响．对于1L浓度为40mg／L的维多利亚蓝B溶液,粉煤灰投加量为10g,常温条件下,吸附时间为20min时,维多利亚蓝B脱色率达92．37％．碱性条件下的脱色率优于酸性条件．利用Freundlich等温式和Langmuir等温式对其吸附行为进行了描述,表明粉煤灰易于吸附维多利亚蓝B,属于化学吸附．     

民用飞机转弯控制系统研究

前轮转弯控制系统是现代飞机地面操纵的核心,具有十分显著的特点和优势。通过对典型民机前轮转弯系统的分析,研究了系统功能,组成,工作原理和发展趋势,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考。     

掺粉煤灰混凝土强度劣化试验研究

为研究掺粉煤灰混凝土的抗压强度劣化规律,以碎石、水泥、粉煤灰、中砂与自来水为原材料,制备掺粉煤灰混凝土试件。在碳化与干湿循环等环境作用下,利用万能压力试验机,展开试件强度劣化试验。试验结果表明：粉煤灰掺量未超过30%(包含30%)时,试件抗压强度未出现劣化现象;粉煤灰掺量超过30%时,粉煤灰掺量越多,试件抗压强度劣化程度越大。龄期延长,各试件抗压强度均有所提升;增加粉煤灰掺量,会提升试件劈拉强度的劣化程度;延长龄期,会减缓试件劈拉强度的劣化速度。增加水胶比含量,导致试件劈拉、抗压强度劣化程度提升;碳化作用下,试件抗压及劈拉强度有所提升,碳化时间为13 d时,试件抗压及劈拉强度达到峰值;干湿循环作用下,试件的抗压及劈拉强度均会出现劣化情况,粉煤灰掺量为30%时,试件的抗压及劈拉强度均值相对较高。     

轻型动力触探确定粉煤灰地层承载力的可靠性分析

通过工程实例论述采用轻型动力触探法确定粉煤灰地层地基承载力的方法,并对该方法的可靠性进行分析,并就此提出了结论。     

用粉煤灰处理含砷废水

对用粉煤灰处理含砷废水进行了试验,用配水研究了粉煤灰投加量,振荡时间、水样pH值等因素对除砷效果的影响,结果表明:粉煤灰可用于含砷废水的直接处理,成本低廉、方法简便,能达到以废治废的目的。